Groupe électrogène à essence 3000 puissance max 3000 W, prises Schuko 2x16A (230 V), EURO-V, régulateur de tension automatique (AVR),moteur électrique enroulement 100% cuivre,generateur de courant

Dans notre generateur electrique essenceLe moteur K&S répond à toutes les normes de qualité européennes, y compris EURO V, chaque moteur a un numéro de série individuel qui nous permet de contrôler la qualité
Notre groupe électrogène dispose d'un système de démarrage manuel facilité permettent de démarrer le moteur rapidement et sans effort considérable.
L'alternateur de haute qualité de type synchrone avec un enroulement 100% en cuivre peut maintenir les charges maximales sans aucun dommage et garantit un travail fiable à long terme du groupe électrogène.
Le générateur essence 4 temps dispose d'un panneau de commande avec affichage LED (le compteur d'heures, la fréquence, la tension), la protection automatique contre les surcharges et les courts-circuits.
Le électrogène à essence est équipé d'un cadre en acier renforcé, de plaques de choc en caoutchouc et de pieds de base pour la réduction des vibrations et du bruit, protection contre la glissement.
Réservoir de carburant generateur de courant offre une longue autonomie, est doté d’un capteur de niveau de carburant et il est couvert d’une peinture électrostatique pour la protection contre la corrosion
Tension, V230Puissance maximale, kW3.0Puissance nominale, kW2.6Fréquence, Hz50**Courant max., А13.04Prises2 x Schuko 230 VAffichage LEDCompteur horaire, fréquence, tensionNiveau sonore, Lpa (7m)/Lwa,dB68/93Sortie 12V, А12/8.3Modèle moteurKS 210Type de moteurEssence, 1 cylindre, 4 temps avec un refroidissement par airPuissance du moteur, ch. v./kW7.0/5.15Volume du carter d’huile, l0.6Volume du cylindre moteur, cm3208Dimensions nettes (LxLxH), mm580x430x440Poids net, kg41.5

Le système de démarrage facilité permet de démarrer le moteur rapidement et sans efforts considérables. Les modèles plus puissants sont en outre équipés d'un système de démarrage électrique pour faciliter l'utilisation.

Caractéristiques techniques